Ryanair cerró su ejercicio fiscal 2026 con €15.540 millones en ingresos operacionales y una utilidad después de impuestos de €2.260 millones, un aumento interanual de 40%. El análisis publicado por Simple Flying el 12 de septiembre de 2026 atribuye el desempeño a la alta utilización de las aeronaves, la venta separada de servicios y la estandarización de la flota.
Los ingresos por tarifas alcanzaron €10.560 millones, mientras los servicios auxiliares aportaron €4.990 millones, cerca de 32% del total. La aerolínea transportó 208,4 millones de pasajeros, 4% más que en el período anterior, y obtuvo un gasto auxiliar promedio próximo a €24 por viajero mediante equipaje, selección de asiento, embarque prioritario y ventas a bordo.
Simple Flying destacó que los asientos no reclinables, la ausencia de bolsillos y una cabina simplificada reducen peso, mantenimiento y labores de limpieza, lo que contribuye a rotaciones de aproximadamente 25 minutos. La operación en aeropuertos secundarios también disminuye tasas y costos de infraestructura. En marzo, la flota superaba las 640 aeronaves e incluía los 210 Boeing 737 MAX 8-200 previstos. La uniformidad permite reducir gastos de entrenamiento, licencias de mantenimiento y repuestos, además de distribuir los costos fijos entre más vuelos.
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