El Gobierno de Portugal extendió hasta el 31 de diciembre de 2026 el proceso de privatización de TAP Air Portugal, con el objetivo de realizar una etapa final de negociación de tres semanas con Air France KLM y Lufthansa. Ambos grupos presentaron en julio ofertas vinculantes para adquirir una participación del 44,9% en la aerolínea portuguesa.
Aviation24.be informó que el Ejecutivo considera suficientemente cercanas las valoraciones entregadas por los dos interesados. Por ello, solicitará propuestas vinculantes mejoradas y definitivas antes de seleccionar a uno de los grupos para iniciar negociaciones exclusivas. La decisión no dependerá solamente del precio ofrecido, ya que también se evaluarán los compromisos de inversión, el desarrollo de la flota, las actividades de mantenimiento, el uso de combustible sostenible de aviación y las garantías laborales.
El proceso contempla la venta de hasta un 49,9% de TAP, incluido un 5% reservado para los trabajadores. Las acciones que no sean suscritas por los empleados podrán ser adquiridas por el inversionista seleccionado. Portugal también busca preservar la marca TAP, su sede en el país y las rutas consideradas estratégicas. Una vez elegido el candidato preferente, la operación deberá recibir la aprobación del gabinete portugués y la autorización de las autoridades europeas de competencia.
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