El sistema aeroportuario de Houston movilizó más carga en el año fiscal 2026 que en cualquier ejercicio previo, impulsado por la demanda del comercio electrónico y los envíos internacionales. El Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) y el William P. Hobby (HOU) gestionaron en conjunto 598.139 toneladas métricas en los doce meses cerrados el 30 de junio de 2026, unos 1.300 millones de libras y un 7,2% más que en el año fiscal 2025. Junio marcó además el mejor mes de la historia del sistema, con 58.081 toneladas métricas, equivalentes a 128 millones de libras y un alza del 20,4% frente a junio de 2025.
Ese crecimiento superó ampliamente al del mercado: mientras Houston avanzó 20,4% en junio, Norteamérica creció 13,1% y el promedio mundial 8,5%. El IAH concentró más del 98% del volumen del sistema durante el año fiscal, con 588.002 toneladas métricas anuales y 57.159 en junio, récords en ambas mediciones.
De acuerdo con ALA, que cita a Houston Airports, la operación de carga aérea genera por sí sola 13.800 millones de dólares en producción económica relacionada. «El transporte aéreo de carga es el motor económico de Houston. Estos datos demuestran que las empresas de Houston llegan a clientes en todo el mundo», afirmó Jim Szczesniak, director de Aviación de Aeropuertos de Houston. El IAH funciona como centro de carga pesada para los sectores de petróleo, gas y energía, y modernizó su infraestructura de almacenamiento en frío para perecederos y cadena de frío. El dato importa a la región porque Houston es puerta de entrada natural del tráfico con América Latina.
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