Rolls-Royce y Tata Consultancy Services (TCS) demostraron por primera vez el funcionamiento de una turbina de gas aeronáutica moderna utilizando 100% de hidrógeno a lo largo de un ciclo de vuelo completamente simulado, que abarcó despegue, crucero y aterrizaje. El ensayo permitió validar tecnologías fundamentales para el uso del hidrógeno como combustible de aviación, con foco en la combustión, los sistemas de flujo de combustible y los controles del motor.
El programa fue anunciado originalmente por Rolls-Royce y easyJet en 2022, y sumó a TCS como socio de ingeniería en 2024. La empresa india aportó la integración de los sistemas de combustible y controles, el análisis de combustión de hidrógeno, la preparación y validación de pruebas, además de análisis de datos, gestión de riesgos y diseño detallado. En la iniciativa participan también la NASA, el Health and Safety Executive del Reino Unido y otros socios de la industria.
«El programa representa un hito importante en nuestro camino hacia una aviación más sostenible. Mediante un enfoque de pruebas riguroso y cuidadosamente estructurado, hemos obtenido información valiosa sobre el comportamiento del 100% de hidrógeno en una turbina de gas aeronáutica moderna a lo largo de un ciclo de vuelo completo», declaró Adam Newman, ingeniero en jefe del Programa Demostrativo de Hidrógeno de Rolls-Royce.
De acuerdo con El Aéreo, la aviación representa entre un 2% y un 3% de las emisiones globales de CO2. El hidrógeno puede eliminar esas emisiones durante el vuelo, aunque el resultado ambiental final dependerá de cómo se produzca el combustible y de otros factores asociados a su uso a bordo.
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