Dos legisladores demócratas solicitaron una investigación sobre la incapacidad del Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos para hacer cumplir las leyes de privacidad de los pasajeros aéreos, citando más de 40 años de «desastres de privacidad ampliamente publicitados que afectan a cientos de millones de viajeros». El senador Ron Wyden, de Oregón, y la representante Shontel Brown, de Ohio, enviaron una carta conjunta a la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno (GAO) en la que sostienen que «la renuncia del DOT a su papel de regulador de privacidad ha dejado la información personal sensible de cientos de millones de estadounidenses expuesta a la explotación corporativa, la vigilancia gubernamental sin orden judicial y la incautación sin orden judicial de dinero y otros bienes».
Los legisladores advierten además que la inacción regulatoria amenaza potencialmente la seguridad nacional, porque los datos de viaje en poder de aerolíneas y agencias «pueden ser de interés para adversarios extranjeros» capaces de rastrear a personal militar y diplomático. Una de las quejas centrales apunta a la Airline Reporting Corporation (ARC), propiedad colectiva de las principales aerolíneas estadounidenses, que recopiló 722 millones de registros de viaje y los vendió como data broker al Servicio de Impuestos Internos y al Departamento de Seguridad Nacional sin supervisión ni órdenes judiciales; el programa se cerró en 2025. Según Reuters, citado por TravelPulse, la solicitud incluye publicar la revisión de 2024 sobre las prácticas de privacidad de las diez mayores aerolíneas del país, identificar cuánto personal está a cargo de la fiscalización y evaluar la coordinación entre el DOT y el Departamento de Justicia.
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