El CEO de United Airlines, Scott Kirby, expuso en una entrevista con CNBC las prioridades de crecimiento de la aerolínea, entre ellas ampliar operaciones en John F. Kennedy International Airport y llenar dos huecos de su red: Sudamérica y el sureste de Estados Unidos. Hoy el hub de United para el área de Nueva York es Newark-Liberty, donde concentra la mayoría de sus rutas transatlánticas, y la compañía planea volver a JFK por primera vez en años mediante una nueva alianza con JetBlue, con vuelos que podrían iniciarse en 2027.
Kirby dijo que busca otras vías de regreso a JFK, incluida la compra de slots a aerolíneas cuyas rutas en ese aeropuerto no sean rentables, y afirmó tener «un montón de hierros en el fuego» para lograrlo. Sobre las dos regiones donde quiere crecer, reconoció que la logística es compleja porque los aeropuertos que podrían servir de hub ya están copados: en Miami International, puerta clave hacia Sudamérica, American Airlines operó el 60% de los embarques de pasajeros el año pasado.
De acuerdo con TravelPulse, el ejecutivo también planteó usar inteligencia artificial para mejorar la confiabilidad de los vuelos y explicar con claridad las disrupciones a los clientes. A comienzos de año Kirby había sondeado propuestas de fusión con Delta y American, que ambas rechazaron, y descartó interesarse por una aerolínea más pequeña como JetBlue: cualquier operación de ese tipo, dijo, requeriría un socio dispuesto.
Lee la noticia en la fuente original: https://www.travelpulse.com/news/airlines-airports/united-airlines-ceo-scott-kirby-pulls-back-curtain-on-carriers-future