Israir recibió la aprobación final de la FAA para operar vuelos comerciales regulares hacia Estados Unidos, con lo que superó el último obstáculo regulatorio para su servicio previsto entre Tel Aviv (Ben Gurion) y Nueva York (JFK). La aerolínea israelí anunció la autorización el 24 de agosto y adelantó que los pasajes saldrán pronto a la venta. El primer vuelo sin escalas estaba fijado para el 19 de octubre, aunque la compañía podría adelantar el lanzamiento ahora que el trámite quedó cerrado. Los planes previos contemplaban hasta seis rotaciones semanales.
La aprobación sigue al anuncio del 18 de agosto, cuando el Departamento de Transporte estadounidense habilitó a la aerolínea para vender billetes hacia el país, y a la autorización previa de la autoridad aeronáutica israelí para operar sus Airbus A330-200 en rutas de Norteamérica. Israir adquirió dos de esos widebodies, matrículas 4X-BAK y 4X-BAL, entregados a US Airways en 2010 y transferidos luego a American Airlines, que los almacenó en 2020. Conservan la cabina de 247 asientos con 20 plazas business lie-flat, 21 de premium economy y 206 de económica.
AeroTime reportó que la ruta marca el regreso de Israir a Estados Unidos tras cerca de 17 años de ausencia y que la aerolínea operará con tripulaciones propias, a diferencia de Arkia, que recurre a wet leases. En el mercado ya compiten El Al y Arkia, mientras Delta retoma su vuelo diario JFK–Tel Aviv el 6 de septiembre y United restituye dos frecuencias diarias desde Newark el 8.
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