La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que la compañía Electra y el Departamento de Transporte de Pensilvania, en colaboración con el Departamento de Transporte de Nueva Jersey, realizaron vuelos de demostración híbridos-eléctricos para probar rutas que conectan aeropuertos locales pequeños con importantes centros de conexión aérea. Las pruebas formaron parte del Programa Piloto de Integración de eVTOL (eIPP) y se ejecutaron entre Manassas, Virginia, y Filadelfia, con escalas en el Aeropuerto de Washington Manassas, el Aeropuerto Ejecutivo de Millville, Atlantic City Bader Field, el Aeropuerto del Noreste de Filadelfia y el Aeropuerto Internacional de Filadelfia.
«La información recopilada en esta demostración nos ayudará a construir un sistema que conecte a los estadounidenses de comunidades rurales con grandes áreas metropolitanas, creando más oportunidades de empleo y acceso a servicios esenciales», señaló el administrador de la FAA, Bryan Bedford. El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, sostuvo que con cada nuevo vuelo de prueba el Departamento reúne más datos para permitir el despliegue seguro de estas aeronaves. Según ALA Noticias, el CEO de Electra, Marc Allen, afirmó que la aeronave de despegue y aterrizaje ultracorto de la compañía «puede establecer conexiones directas entre comunidades, aeropuertos regionales y grandes centros de transporte». En marzo de 2026, el Departamento de Transporte seleccionó ocho proyectos en 26 estados para participar en el eIPP, entre ellos el de Pensilvania. La FAA utilizará los datos para identificar deficiencias, mejorar procedimientos y apoyar la integración de la movilidad aérea avanzada en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo, con vuelos de prueba adicionales previstos para el resto del año.
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