Aerolíneas Argentinas volvió a utilizar el espacio aéreo de Venezuela en parte de sus operaciones hacia el Caribe y Estados Unidos, una decisión que la compañía enmarca en criterios estrictamente operativos y no en el estado de las relaciones entre ambos países. Se trata únicamente de sobrevuelo: no implica escalas ni operaciones en aeropuertos venezolanos.
Según la información disponible, el cambio alcanzaría a entre 12 y 14 vuelos semanales con destino a Miami, entre 4 y 5 operaciones semanales hacia Aruba y entre 5 y 7 vuelos por semana a Punta Cana. Al recuperar esas trayectorias, las aeronaves evitan los desvíos que venían obligando a recorridos más extensos, con el consiguiente ahorro de tiempo de vuelo y de combustible.
De acuerdo con Aviation Club Center, el efecto esperado es una mejora en la eficiencia de la red internacional de la aerolínea: menos kilómetros recorridos, menor consumo y tiempos de bloque más ajustados en rutas que son sensibles a esos márgenes. El medio subraya que, para Aerolíneas Argentinas, se trata de una optimización de rutas y no de un cambio vinculado a la política.
La nota no incluye una declaración oficial de la aerolínea ni precisa el ahorro concreto en minutos o en combustible, por lo que los rangos de frecuencias deben leerse como una estimación del medio y no como cifras confirmadas por la compañía. El movimiento se suma a la serie de reacomodos de rutas que las aerolíneas de la región vienen aplicando en el corredor hacia el Caribe y Norteamérica.
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