ITA Airways puso en marcha su modelo de autoabastecimiento de combustible en su hub de Roma/Fiumicino, con lo que se convierte en la primera aerolínea de Italia en asumir el rol de Fuel Trader. El esquema le permite intervenir directamente en la compra, y eventualmente en la venta, del combustible aeronáutico, en lugar de depender por completo de los proveedores tradicionales de la cadena de suministro.
“El lanzamiento del modelo de autoabastecimiento representa un hito histórico para ITA Airways y para la industria aérea italiana. Esta innovación redefine nuestro papel dentro de la cadena de valor del combustible aeronáutico, otorgándonos mayor control y fortaleciendo nuestra capacidad de generar valor en un entorno marcado por la volatilidad de los mercados energéticos y las tensiones geopolíticas que afectan la disponibilidad y el precio del combustible”, declaró Joerg Eberhart, CEO y director general de la compañía.
Aviación News informó que el modelo se apoya en las sinergias industriales que la aerolínea desarrolla dentro del Grupo Lufthansa, su matriz, y que la compañía espera beneficios en eficiencia operativa, flexibilidad y optimización de costos. Eberhart precisó que se trata del inicio de un proceso gradual que se desplegará en fases sucesivas, sin plazos anunciados para su implementación completa. La medida se inscribe en la misma presión de costos que atraviesa hoy toda la industria, donde el combustible representa cerca de un tercio de los gastos operativos.
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