Aena habilitó la totalidad del nuevo filtro central de seguridad en la Terminal 4 (T4) del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, al mismo tiempo que sacó a concurso las obras de ampliación de la Plataforma Norte de la T4 y del Dique Sur de la Terminal 4 Satélite (T4S) por 146,47 millones de euros.
La apertura del área de inspección permite a los pasajeros mantener líquidos y dispositivos electrónicos en el equipaje de mano, gracias a la instalación de 36 máquinas EDSCB y sistemas automatizados ATRS, según informó el operador aeroportuario. La zona central pasó de 2.500 a 6.500 metros cuadrados, a lo que se suma un espacio anexo de 647 metros cuadrados destinado al servicio Fast Track. El proyecto demandó una inversión de 10,3 millones de euros, cifra que excluye el costo del equipamiento de revisión. La empresa detalló que la obra incluye una sala específica que posibilita a los operarios controlar las inspecciones de forma remota.
El Consejo de Administración también aprobó la licitación para expandir la Plataforma Norte de la T4, con un presupuesto de 89,97 millones de euros y un plazo de ejecución de 35 meses. Los trabajos dotarán a la infraestructura de nuevas posiciones remotas para el estacionamiento de aviones y contemplan la construcción de calles de rodaje, plantas térmicas y una subestación eléctrica, de acuerdo con el documento oficial. Las obras obligan a reubicar la Planta Separadora de Hidrocarburos y el aparcamiento del Pabellón de Estado, tareas que se ejecutarán en cinco fases para no afectar la operativa diaria.
El segundo contrato licitado destina 56,5 millones de euros a la prolongación de 36 metros del Dique Sur en la T4S, obra que sumará tres nuevas posiciones de contacto con pasarelas de embarque orientadas al tráfico exterior al espacio Schengen. La intervención tiene un tiempo estimado de 24 meses y busca incrementar la superficie disponible en la planta P10 del edificio, explicó el gestor de la terminal.
Las intervenciones forman parte del plan general para llevar la capacidad del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas a 90 millones de pasajeros anuales, mediante desembolsos que superan los 4.000 millones de euros. Aena especificó que 2.960 millones de ese total se aplicarán durante el período del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2027-2031, con el propósito de consolidar el rol de la estación como hub de conexión en Europa. Las futuras etapas prevén renovar el embarque en las terminales T1, T2 y T3, junto con la preparación de la infraestructura para recibir líneas de alta velocidad y extensiones de la red de metro.
Fuente: https://www.aviacionline.com/espanol/infraestructura/aeropuertos-de-europa/aeropuertos-de-espana/ya-no-habra-que-sacar-liquidos-ni-electronicos-del-equipaje-de-mano-en-la-t4-del-aeropuerto-de-madrid-barajas_a6a6c170572ebf7a48ea6f389