La capacidad de aviones de carga hacia Europa se redujo desde que la Unión Europea introdujo, el 1 de julio, un arancel de 3 euros por artículo para paquetes de bajo valor importados desde fuera del bloque. Según datos de Aevean, la capacidad diaria promedio de fuselaje ancho desde Asia-Pacífico y Medio Oriente/Sur de Asia hacia Europa cayó 14% en julio frente a junio, equivalente a 18 vuelos cargueros menos por día. Los aeropuertos más golpeados fueron Budapest (-46%), Madrid (-33%) y Milán (-24%), mientras que París-Charles de Gaulle fue el único del top 10 que sumó capacidad, con un alza de 9%.
De acuerdo con WorldACD Market Data, los tonelajes de carga aérea desde Hong Kong a Europa cayeron más de 20% a mediados de julio frente al mismo período del año pasado, con una quinta caída semanal consecutiva que dejó los volúmenes 24% por debajo del nivel del año anterior. En el promedio de las últimas cuatro semanas, los envíos combinados de China y Hong Kong a Europa retrocedieron 11% interanual, mientras el resto del mercado global creció 5% en el mismo lapso. Tanto Aevean como WorldACD atribuyeron la caída al fin de la exención “de minimis” para paquetes bajo 150 euros, que golpeó con particular fuerza al tráfico de e-commerce originado en Hong Kong.
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