Chile presentó el “Estudio de Mercado de Aceites Usados de Cocina y su potencial como insumo para la producción de diésel renovable”, impulsado por el Programa Vuelo Limpio, que estima que el país podría generar 143 mil toneladas anuales de aceite usado hacia 2035, equivalentes a unos 150 millones de litros. En un escenario optimista, el SAF derivado de ese insumo abastecería aproximadamente el 4,1% de la demanda nacional de combustible de aviación proyectada para 2035 y evitaría la emisión de cerca de 260 mil toneladas de CO2 equivalente. Hoy solo alrededor del 10% de ese recurso es recuperado.
El informe plantea dos vías de transformación: el procesamiento en refinerías ya existentes, aprovechando la infraestructura instalada en el país, y posteriormente plantas dedicadas bajo tecnología HEFA, de hidroprocesamiento de aceites y grasas residuales. El estudio sostiene que los aceites usados son una de las alternativas más inmediatas para desarrollar una industria de SAF en Chile, por la disponibilidad de tecnologías ya consolidadas internacionalmente. Los SAF, en todo caso, siguen limitados a mezclas de hasta 50% con combustible tradicional: no cuentan con aprobación de las autoridades aeronáuticas para su uso al 100%.
De acuerdo con El Aéreo, el estudio se presenta en un contexto de ausencia de políticas públicas de SAF en Sudamérica, y urge contar con ellas tanto en Chile como en la región. Las perspectivas mejoraron ligeramente, aunque siguen siendo insuficientes para la transición energética de la aviación, y se mantiene la interrogante sobre el compromiso del sector público frente a la presión de ciertos grupos políticos y de interés.
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