La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) expresó su respaldo al Memorándum de Entendimiento firmado por Argentina, Brasil, Chile y Paraguay para crear el Cielo Único Sudamericano, bautizado Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS), y lo calificó como el mayor avance regulatorio para la aviación sudamericana de los últimos años. El acuerdo, inspirado en el mercado aéreo único de la Unión Europea, establece un plazo de 12 meses para que los cuatro países conformen un grupo técnico encargado de elaborar el cronograma de implementación de las etapas de liberalización. Uruguay figura como posible próxima incorporación.
ALTA identificó tres beneficios de una correcta implementación: mayor conectividad entre los distintos mercados, más competencia por la llegada de nuevos operadores, y una oferta más amplia de rutas y servicios para los pasajeros. La asociación subrayó que la aviación cumple un rol estratégico en América Latina y el Caribe, especialmente en una región donde el transporte terrestre no siempre constituye una alternativa eficiente. También reconoció que el principal desafío será la armonización normativa entre los Estados participantes, y que el camino será progresivo y exigirá coordinación entre gobiernos y autoridades aeronáuticas.
Según El Aéreo, la creación del Cielo Único Sudamericano era considerada prácticamente inviable hace algunos años debido a las políticas proteccionistas de algunos mercados, y fueron los cambios regulatorios impulsados especialmente en Argentina los que abrieron la posibilidad de avanzar. Para ALTA, el proceso puede convertirse en un referente para futuras iniciativas de integración aérea en América Latina.
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