La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos propuso una nueva norma que permitiría el vuelo supersónico sobre el país, un movimiento para levantar la prohibición general vigente desde la década de 1970. La agencia publicó un Aviso de Propuesta de Reglamentación (NPRM) que reemplazaría la restricción basada en velocidad por un estándar de desempeño centrado en el impacto de la aeronave sobre las personas en tierra. Hoy es ilegal volar más rápido que Mach 1 sobre territorio estadounidense, sin importar si el estampido sónico se escucha o no en la superficie.
De acuerdo con Aviation A2Z, que citó a View from the Wing, la propuesta habilitaría velocidades supersónicas siempre que la presión que llega al suelo no supere las 0,11 libras por pie cuadrado, lo que la industria llama crucero sin estampido. El cambio ofrece un marco legal más claro para desarrolladores como Boom Supersonic y Hermeus, y podría beneficiar a aerolíneas que respaldaron a Boom, entre ellas Japan Airlines, United Airlines y American Airlines. Sin embargo, un NPRM no produce por sí solo una norma definitiva, y persisten grandes obstáculos comerciales: el desarrollo de motores cuesta miles de millones, el mercado de rutas premium es limitado y aún faltan reglamentaciones sobre ruido en despegue y aterrizaje. La medida revive la posibilidad de que los viajes rápidos regresen a los cielos estadounidenses.
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