American Airlines enfrentará un costo de 2,64 millones de dólares anuales por un nuevo programa del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos que permite a pilotos y tripulantes saltarse el control regular de la TSA. La tarifa, asociada al esquema Crewmember Access Point (CMAP), se calcula sobre los más de 47.500 pilotos y auxiliares de la aerolínea y entrará en vigor el 1 de enero de 2027. Es el monto más alto entre las grandes compañías estadounidenses.
Según Paddle Your Own Kanoo, le siguen United (2,17 millones de dólares), Delta (cerca de 1,95 millones), Southwest (1,38 millones) y JetBlue (unos 456.000 dólares). El nuevo cobro reemplaza al programa gratuito Known Crewmember, vigente desde 2011 e impulsado por la asociación de pilotos ALPA y el gremio Airlines For America. La medida convierte un beneficio operativo sin costo en un gasto recurrente para las aerolíneas, y se enmarca en una disposición del Congreso de 2006 que ordenó a la TSA cobrar tarifas para financiar sus programas de viajeros y tripulantes registrados.
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