El aumento de capacidad en la carga aérea no está descomprimiendo el mercado, advirtió DHL Global Forwarding (DGF) en su boletín Air & Ocean Lens publicado el 22 de junio y reportado por Air Cargo News. La capacidad aérea global creció 2% interanual en mayo, con Asia-Pacífico aportando la mayor parte, pero la expansión es selectiva: las aerolíneas priorizan rutas de largo radio y alto rendimiento, mientras la capacidad en bodega de aviones de pasajeros cayó 3%.
La demanda de carga creció 5% interanual en abril y acumula un alza de 4% en el año; Asia concentra cerca de la mitad de los volúmenes globales y se expande al 8%, impulsada por envíos de semiconductores y equipos vinculados a la inteligencia artificial. Los precios reflejan la brecha entre una demanda fuerte y una oferta restringida: las tarifas spot globales se mantienen en torno a 3,67 dólares por kilo, un 48% más que hace un año. “La capacidad crece, pero no a un ritmo ni de una forma que alivie la presión del mercado”, señaló DGF. Para los exportadores y operadores logísticos latinoamericanos, el escenario anticipa tarifas firmes y disponibilidad ajustada, con un alivio que, según la firma, llegará antes por una caída de la demanda que por un regreso rápido de capacidad.
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