La IATA calificó como una «oportunidad perdida» la revisión de la normativa europea de derechos de los pasajeros EU261, al considerar que omite reformas de fondo para reducir las demoras y mejorar la competitividad del sector. Los cambios aprobados se limitan a incorporar una lista no exhaustiva de circunstancias extraordinarias y a exigir planes de contingencia en los aeropuertos ante interrupciones masivas. La asociación recordó que la reglamentación representa una carga anual de 8.000 millones de euros para las aerolíneas.
Así lo informó Aviacionline. La IATA enfatizó que, según datos de Eurocontrol, gran parte de los retrasos deriva de deficiencias en la gestión del tráfico aéreo europeo, por lo que la norma no logra reducir las cancelaciones. Las aerolíneas respaldaban ampliar los plazos antes de activar las compensaciones para facilitar la reubicación de pasajeros, pero esa disposición fue eliminada en la negociación con el Parlamento Europeo. «Después de 13 años de debate, se perdió la oportunidad de mejorar la competitividad de Europa», señaló Willie Walsh, director general de IATA, quien advirtió que los cambios añadirán costes que terminarán pagando los pasajeros y pidió que la próxima Estrategia de Aviación de Europa aborde la gestión del tráfico aéreo.
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IATA califica de oportunidad perdida la reforma del reglamento europeo EU261
