El aeropuerto de Los Ángeles (LAX) inauguró a finales de 2025 su Midfield Satellite Concourse South, una terminal de 421 millones de dólares que sumó ocho puertas para aviones de fuselaje angosto y 13.935 metros cuadrados de superficie. Para evitar paralizar las operaciones, los ingenieros fabricaron la estructura en nueve módulos independientes en un patio ubicado a más de un kilómetro y medio de distancia, en un antiguo estacionamiento, y luego los trasladaron hasta su posición final.
Cada módulo medía unos 43 por 24 metros y algunos pesaban cerca de 900 toneladas. Para moverlos se usaron transportadores modulares autopropulsados que recorrieron entre 2,4 y 2,8 kilómetros a una velocidad de apenas 2,4 km/h, durante ventanas nocturnas de bajo tráfico. El método permitió trabajar las cimentaciones y los módulos en paralelo y acortar el cronograma, clave de cara a la Copa Mundial 2026 y los Juegos Olímpicos de 2028. Según Simple Flying, el proyecto, parte de un programa de mejoras de 30.000 millones de dólares, establece un nuevo estándar de construcción modular para aeropuertos congestionados.
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