Aerolíneas Argentinas espera recibir el próximo año sus primeros Boeing 737 MAX 10 a través de leasing para renovar su flota, según un acuerdo que se habría confirmado durante un encuentro entre la dirección de la empresa estatal, encabezada por su presidente Fabián Lombardo, y una compañía de leasing no revelada en el marco de la Asamblea General Anual de la IATA en Río de Janeiro. La operación sería por seis aeronaves y, de concretarse y certificarse el modelo, convertiría a Aerolíneas junto a GOL en una de las primeras compañías de Sudamérica en operar la versión de mayor capacidad de la familia MAX.
Así lo reportó Aviación News, que recordó que la aerolínea ya había informado en noviembre de 2025 un plan de incorporación de 14 Boeing 737 MAX: dos MAX 8, cuatro MAX 9 y ocho MAX 10. El MAX 10 permite transportar unos 210 pasajeros y comparte compatibilidad operativa y de mantenimiento con los MAX 8 ya en servicio, optimizando la rentabilidad en rutas de alta densidad. Respecto al resto de la flota, desde la compañía estiman que la llegada de los Airbus A330neo se extendería hacia el final de la década, por lo que no descartan incorporar temporalmente algunos A330ceo; para la flota Embraer E190 no prevén actualizaciones más allá de extender motores y coordinar mantenimientos mayores.
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Aerolíneas Argentinas avanza en sumar Boeing 737 MAX 10 mediante leasing tras la Asamblea de la IATA
