El gobierno alemán aprobó un proyecto de ley para reducir el impuesto que grava los pasajes aéreos a niveles previos al 1 de mayo de 2024, con una rebaja del 16% aplicada a las tres categorías de vuelos por distancia: menos de 2.500 kilómetros, entre 2.500 y 6.000 kilómetros, y más de 6.000 kilómetros, todas medidas desde Frankfurt am Main. La medida entrará en vigor el 1 de julio de 2026. Dependiendo de la distancia del vuelo, la rebaja oscilará entre 2,50 y 11,40 euros por pasaje. El Ministerio de Finanzas alemán indicó que la intención es que la reducción se traduzca en tarifas más competitivas para los pasajeros e impulse los vuelos europeos e intercontinentales.
La Junta de Representantes de Aerolíneas en Alemania (BARIG) valoró la medida como un paso en la dirección correcta. Sin embargo, su director Michael Hoppe advirtió que la reducción es insuficiente para revertir el deterioro competitivo acumulado, señalando que los elevados costes asociados a operar en Alemania han derivado tráfico aéreo hacia otros países europeos con estructuras impositivas más favorables. Según reportó El Aéreo, la Asociación de Aeropuertos ADV estimó que aun con la rebaja, el costo de un vuelo desde Alemania seguirá siendo el doble del promedio de la Unión Europea. La Asociación Alemana de Aviación (BDL) advirtió que el número de vuelos desde el país en 2025 continuaba significativamente por debajo de los niveles previos a la pandemia.
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