JetSMART presentó ante la Aeronáutica Civil de Colombia (Aerocivil) la solicitud de autorización para operar vuelos diarios entre el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Medellín y el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Caracas. La aerolínea de ultra bajo costo planea desplegar Airbus A320neo en la ruta, con una oferta de hasta 2.604 asientos semanales en ambos sentidos.
La solicitud se enmarca en la reactivación del espacio aéreo venezolano ordenada por la administración Trump a finales de enero de 2026. De obtener la aprobación, JetSMART entraría a competir con Wingo (propiedad de Copa Airlines) y Avior Airlines, que ya operan en el corredor Colombia-Venezuela. Medellín se convertiría así en la principal plataforma de expansión internacional de la low-cost en Colombia, ciudad desde la que ya conecta Lima, Punta Cana y Santiago. En paralelo, la aerolínea pidió autorización para una frecuencia diaria adicional entre Medellín y Buenos Aires-Aeroparque, ruta que actualmente solo Avianca opera en servicio directo. Así lo reportaron Reportur e Informe Aéreo.
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