International Airlines Group (IAG) ejerció una opción de compra para agregar 10 aviones Boeing 737 MAX adicionales a su cartera, elevando sus pedidos firmes del modelo a un total de 60 unidades, según informó Airways Magazine. Las entregas de las nuevas aeronaves están programadas entre 2028 y 2029, aunque el tipo exacto de variante no fue especificado. Las aeronaves se incorporarían a la flota de Vueling (VY), la subsidiaria de bajo costo del grupo, que opera actualmente una flota completamente Airbus compuesta por 6 A319, 93 A320, 17 A320neo, 18 A321 y 4 A321neo.
La decisión marca un hito para Boeing, que lograría así penetrar por primera vez en una flota históricamente dominada por los jets de pasillo único de Airbus. Para IAG y Vueling en particular, supone un paso hacia la diversificación de fabricantes, reduciendo la dependencia de un único proveedor y fortaleciendo la posición negociadora del grupo. El movimiento se produce en un contexto donde Boeing ha intensificado sus esfuerzos comerciales en el mercado europeo, donde Airbus históricamente ha dominado el segmento de aeronaves de pasillo único, y coincide con el pedido de China a Boeing de 200 aviones comerciales confirmado esta semana. IAG también integra a British Airways (BA), Iberia (IB), Aer Lingus (EI) y LEVEL (LL), con una presencia consolidada en rutas europeas, transatlánticas y de bajo costo.
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