La agencia de información de precios para los mercados de carga aérea dijo que, después de los grandes aumentos de los dos meses anteriores, el Índice Báltico de Carga Aérea (BAI00), calculado por TAC, subió otro 0,4% en la semana que finalizó el 11 de mayo.
TAC comentó que el mercado “aparentemente se ha estado adaptando a un nuevo entorno operativo desde que Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán a finales de febrero”.
Dicho esto, el BAI00 aumentó en torno a un 35,8% interanual y “aún se sitúa muy por encima de los puntos más altos de las últimas temporadas pico”.
En lo que respecta a Asia, los tipos de cambio al contado del BAI desde Hong Kong e India disminuyeron ligeramente durante la semana, aunque siguieron subiendo en las rutas transpacíficas desde Corea del Sur a Estados Unidos.
En general, las tarifas en las rutas más transitadas desde China también disminuyeron ligeramente semana tras semana, tanto hacia Europa como hacia Estados Unidos, aunque todavía se mantenían muy por encima de las del año anterior.
Sin embargo, el índice de rutas de salida desde Hong Kong (BAI30), que refleja todo el espectro de tarifas al contado y a plazo que se pagan, subió un 1,6% más que la semana anterior, lo que lo sitúa un 37,9% por encima del año anterior, según señaló TAC.
Por otro lado, el índice de vuelos desde Shanghái (BAI80) experimentó un descenso del 3,6% con respecto a la semana anterior, pero aún acumula un aumento del 36,1% interanual.
Tras los recientes aumentos significativos, los tipos de cambio hacia Europa también bajaron ligeramente semana tras semana tanto desde Vietnam como desde Bangkok, aunque siguieron subiendo hacia Estados Unidos.
Sin embargo, desde Seúl y Taiwán, así como desde India, las tarifas hacia Europa seguían aumentando semana tras semana, aunque la situación era más irregular en las rutas hacia Estados Unidos.
Caída fuera de Europa
Fuera de Europa, los tipos de interés fueron en general algo más moderados tras las importantes subidas de las últimas semanas, con descensos generales semana tras semana en las rutas transatlánticas hacia Estados Unidos, así como hacia China, Brasil, México y Australia.
Las tarifas a Japón se mantuvieron estables y subieron solo modestamente a India, así como a Sudáfrica y los Emiratos Árabes Unidos, sumándose a los recientes aumentos importantes tras la repentina pérdida de capacidad hacia el Golfo a finales de febrero.
El índice de rutas salientes desde Frankfurt (BAI20) bajó un -0,7% con respecto a la semana anterior, pero se mantiene un 13% por encima del año anterior. Las rutas salientes desde Londres Heathrow (BAI40) bajaron un 5,5% con respecto a la semana anterior, pero se mantuvieron muy por encima, con una ventaja de alrededor del 61,8% con respecto al año anterior.
Por el contrario, las tarifas procedentes de Estados Unidos en general subían con fuerza semana tras semana, incluyendo incrementos de dos dígitos en las rutas a Europa, China y Sudamérica, encabezados por grandes aumentos en los carriles con destino al sur desde Miami.
El índice de rutas salientes desde Chicago (BAI50) aumentó aproximadamente un 14,1% con respecto a la semana anterior, lo que representa un incremento del 41,4% interanual. Tras los recientes aumentos, las tarifas de México a Europa cayeron drásticamente con respecto a la semana anterior, aunque se mantuvieron al alza en comparación con el año anterior.
Según las cifras del Índice Báltico de Transporte Aéreo, calculado por TAC Index, en abril la tarifa media de transporte aéreo aumentó un 32,7% interanual.
Fuente: https://www.aircargonews.net/data/2026/05/weekly-airfreight-rates-mostly-ease-but-rise-from-the-us/