LATAM Airlines Group informa hoy que está evitando la emisión de más de 1 millón de toneladas de CO₂ al año gracias a una serie de medidas operativas y tecnológicas que optimizan el consumo de combustible en sus operaciones diarias. Estos ajustes suelen ser imperceptibles para los pasajeros, pero en conjunto tienen un impacto significativo en la huella ambiental de la compañía.
Según la empresa, este progreso, equivalente a las emisiones generadas por aproximadamente 200.000 personas en todo el mundo, es el resultado de iniciativas basadas en el uso de datos, la eficiencia operativa y la innovación tecnológica, que mejoran el desempeño ambiental de las operaciones sin afectar la experiencia de viaje del pasajero.
“La sostenibilidad en la aviación depende no solo de grandes transformaciones, sino también de decisiones operativas diarias que, en conjunto, generan un impacto significativo. Muchas de estas medidas son invisibles para nuestros pasajeros, pero son esenciales para avanzar hacia una operación más eficiente y responsable ”, afirma Stephano Gachet, líder del programa de Eficiencia Operativa del Grupo LATAM.
Reconocida como una de las cinco aerolíneas más sostenibles del mundo y la número uno en América, según el informe de Evaluación de Sostenibilidad Corporativa (CSA) 2025 de S&P Global, el Grupo LATAM describe cómo ha promovido varias iniciativas que reflejan cómo la eficiencia operativa se ha convertido en una herramienta fundamental para avanzar en la descarbonización del sector.
Desde tapicerías inspiradas en la piel de tiburón hasta interiores de cabina rediseñados y prácticas operativas más eficientes, estas son algunas de las innovaciones que la empresa enumera como útiles para reducir su huella ambiental:
Eficiencia en tierra: Rodaje con un solo motor
Cuando las condiciones de operación lo permitan, las aeronaves podrán rodar por tierra utilizando un solo motor mientras se dirigen a la pista o, después del aterrizaje, de camino a la puerta de embarque.
Esta práctica se conoce en el sector como Taxi Monomotor (SET, por sus siglas en inglés). Implementada bajo estrictas normas de seguridad y procedimientos operativos, permite a LATAM reducir más de 100 000 toneladas de CO₂ al año, lo que la convierte en una de las iniciativas de eficiencia más impactantes.
AeroSHARK: Innovación inspirada en la piel de tiburón.
LATAM está ampliando el uso de AeroSHARK a toda su flota de aviones Boeing 777-300ER, una tecnología de recubrimiento inspirada en la piel de tiburón para reducir la resistencia aerodinámica de la aeronave.
Mediante diminutas protuberancias microscópicas, similares a escamas, que se alinean con el flujo de aire, esta solución permite que la aeronave se desplace con mayor eficiencia. Tras validar una reducción de casi el 1 % en el consumo de combustible durante la operación, la compañía avanza con su implementación gradual, que evitará hasta 12 000 toneladas de emisiones de CO₂ al año una vez finalizada en 2027.
Asientos más ligeros
Los nuevos aviones Airbus A320neo y A321neo, que se han incorporado a la flota desde octubre de 2025, cuentan con asientos de última generación que, en conjunto, son entre 200 y 250 kilogramos más ligeros por avión.
Aunque la diferencia pueda parecer pequeña, su impacto acumulativo es significativo: esta mejora permite una reducción de aproximadamente 5.000 toneladas de CO₂ al año, además de generar ahorros de alrededor de 1,5 millones de dólares estadounidenses gracias a unas operaciones más eficientes.
Esta mejora en la eficiencia se logra manteniendo los estándares de confort y servicio característicos del Grupo LATAM, sin comprometer la experiencia de viaje del pasajero, según afirma la aerolínea.
Retirada de pantallas suspendidas no utilizadas
Otra iniciativa ha sido la retirada gradual de las antiguas pantallas superiores instaladas en las cabinas de algunos aviones de pasillo único, que han quedado obsoletas tras la incorporación de nuevos sistemas de entretenimiento individuales. Esta medida reduce el peso innecesario de la aeronave, evitando la emisión de aproximadamente 7.000 toneladas de CO₂ al año, además de representar un ahorro de más de 2 millones de dólares estadounidenses.
Todas estas iniciativas forman parte del programa de Eficiencia de Combustible del Grupo LATAM, que ha mejorado la eficiencia operativa en un 7%, evitando el consumo de más de 2,4 millones de barriles de combustible al año y la emisión de más de 6,5 millones de toneladas de CO₂.
Este valor equivale a lo que LATAM genera con sus operaciones de vuelo en Ecuador, Colombia y Chile en aproximadamente un año, o al equivalente de la economía global de alrededor de 1,3 millones de personas. De esta manera, el grupo continúa avanzando en su plan para lograr cero emisiones netas para 2050, combinando innovación, eficiencia operativa y toma de decisiones basada en datos.
Fuente: https://aeroin.net/incluindo-inspiracao-nos-tubaroes-latam-reduz-mais-de-1-milhao-de-toneladas-de-co%e2%82%82-por-ano-com-inovacoes-e-tecnologia/