Un análisis de Simple Flying identificó cinco aeropuertos estadounidenses con condiciones para evolucionar hacia hubs de aerolíneas legacy, en un contexto donde Delta, United y American continúan expandiendo sus redes hub-and-spoke más allá de sus bases tradicionales. Los aeropuertos señalados son Tampa (TPA), Cincinnati (CVG), San Diego (SAN), Cleveland (CLE) y Austin (AUS).
De acuerdo al análisis publicado por Simple Flying, Tampa emerge como candidato para Delta gracias al crecimiento sostenido del mercado de Florida y al inicio de obras en el nuevo Airside D, donde Delta será tenant ancla en 2029. Austin es otro candidato para Delta, ya que la aerolínea carece de hub en Texas y el aeropuerto ha batido récords de pasajeros. Cleveland, donde United mantiene bases de mantenimiento, podría ser candidata a rehubificación. Cincinnati cuenta con una participación de Delta superior al 24% del tráfico y conexiones directas a París. San Diego, con más de 25 millones de pasajeros anuales, enfrenta limitaciones estructurales como pista única y toque de queda nocturno, aunque Alaska Airlines ya opera desde allí con cerca de 90 vuelos diarios con planes de escalar a 120.
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