Dos Boeing 737 MAX-8 de Southwest Airlines estuvieron a punto de colisionar en el espacio aéreo sobre el Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA) el 18 de abril, cuando el control de tráfico aéreo dirigió por error una aeronave en go-around hacia la trayectoria de despegue de otra, según datos de vuelo analizados por Flightradar24.
El vuelo WN-507 proveniente de Myrtle Beach ejecutó una aproximación frustrada por ráfagas de viento al intentar aterrizar en la pista 2L. El control de tráfico aéreo ordenó virar a la derecha, colocando la aeronave en la trayectoria del vuelo WN-1152 con destino a Knoxville, que despegaba simultáneamente desde una pista adyacente. Ambos aviones volaban en dirección noreste cuando alcanzaron una separación vertical de apenas 500 pies, activando el sistema TCAS (Traffic Alert and Collision Avoidance System), la última línea de defensa ante riesgo de colisión en vuelo. Southwest Airlines confirmó el incidente en un comunicado y señaló que trabaja con la FAA en la investigación. Ambos vuelos continuaron sin reportar heridos: el WN-507 aterrizó en su segundo intento y el WN-1152 llegó a Knoxville sin novedades.
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