American Airlines lleva semanas envuelta en un conflicto laboral con la Asociación de Sobrecargos Profesionales (APFA) por las condiciones de trabajo generadas tras la cancelación abrupta de su contrato de catering con dnata en el aeropuerto de Londres Heathrow, ocurrida en marzo de 2026.
La aerolínea opera hasta 19 vuelos diarios entre Heathrow y nueve destinos en EE.UU., lo que convierte esta disrupción en una de las más relevantes de su red transatlántica. Según informó Aviation A2Z, la ruptura con dnata obligó a implementar un sistema de doble catering, cargando comidas de ida y vuelta directamente desde EE.UU., lo que incrementó significativamente la carga de trabajo de la tripulación. Aunque British Airways facilitó una solución parcial con Do&Co para la cabina Business Class, la Economy continúa dependiendo del catering doble.
La APFA presentó un aviso formal de disputa y evalúa una Presidential Grievance para exigir compensación adicional por los vuelos afectados, argumentando que las nuevas condiciones implican más inventario, espacios más reducidos y procedimientos de servicio más complejos a bordo.
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