Cathay Pacific, Singapore Airlines, Korean Air y Qantas registraron un fuerte crecimiento de demanda en sus rutas hacia Europa durante marzo de 2026, capitalizando la disrupción que el conflicto con Irán generó sobre los hubs del Golfo Pérsico y las preferencias de pasajeros que optaron por evitar conexiones en esa zona.
Así lo reportó Reuters, que señaló que los tres principales carriers del Golfo han recuperado al menos el 60% de su capacidad anterior al conflicto según datos de Flightradar24, pero enfrentan obstáculos adicionales como la advertencia de Australia a sus ciudadanos de no transitar por aeropuertos de la región, lo que les impide acceder a seguro de viaje. Lavinia Lau, directora comercial de Cathay Pacific, indicó que la aerolínea incorporó vuelos adicionales a Europa en marzo y abril para atender la demanda extra, y que las reservas de largo recorrido con conexión en Hong Kong siguen siendo sólidas. Un análisis de Bank of America señaló que esta ventaja en precios y participación de mercado en rutas Asia–Europa podría mantenerse durante seis meses o más, incluso después de que el conflicto concluya.
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