La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) solicitó a los gobiernos que apliquen de forma temporal la exención de Justified Non-Use of Slots (JNUS) para proteger los derechos históricos de franjas horarias de las aerolíneas afectadas por el conflicto en Medio Oriente.
Nick Careen, vicepresidente senior de operaciones, seguridad y protección de IATA, explicó que durante mes y medio las aerolíneas han operado con espacios aéreos cerrados, desvíos masivos de rutas y escasez de combustible, lo que hace imposible cumplir el umbral habitual del 80% de uso de slots. De acuerdo con Air Cargo News, IATA propone que el JNUS se aplique por periodos renovables de seis semanas mientras persista la crisis. Con esta medida se evitarían vuelos vacíos para conservar los slots, se liberaría capacidad aeroportuaria para quienes si pueden operar y se protegerían redes construidas durante años de inversión. Airports Council International (ACI) Europe advirtió que si el estrecho de Ormuz no se reabre en las proximas tres semanas, la escasez sistemica de queroseno en la Union Europea sera una realidad. El sector también alertó que la recuperación operativa, una vez normalizada la situación, tomará meses y no días.
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