El vicepresidente para las Américas de la IATA, Peter Cerdá, expuso en el evento Wings of Change Americas 2026 en Santiago los principales riesgos estructurales que enfrenta la industria aérea de la región. El primero y más urgente: la situación del Aeropuerto Jorge Chávez de Lima, donde la implementación de la Tarifa Única de Uso Aeroportuario (TUUA) de transferencia internacional de USD 11,86 generó un punto muerto que ha derivado en la cancelación de al menos ocho rutas internacionales y una pérdida estimada de 1,8 millones de asientos en vuelos domésticos e internacionales, con impacto de 85 millones de dólares en gasto turístico. Los pasajeros están optando por rutas alternativas vía Bogotá, Panamá o São Paulo.
El segundo frente es la carga fiscal. América Latina registra el mayor nivel de impuestos sobre el pasaje aéreo del mundo, con un promedio de 44 dólares por tiquete, superando a Europa (38 dólares) y Norteamérica (34 dólares). Solo en 2025, en las Américas se registraron 159 proyectos de ley relacionados con el sector, de los cuales 113 tenían efectos negativos para la industria. Cerdá advirtió además que la reapertura de Caracas como hub regional podría aumentar la presión competitiva sobre Lima en el mediano plazo, según reportó Aviation Club Center.
Lee la noticia en la fuente original: https://aviationclubcenter.com/2026/04/11/crisis-en-lima-y-presion-fiscal-alertas-clave-para-la-aviacion-en-america-latina/