La situación de la aviación europea es más crítica de lo que se presuponía. Fuentes de la Comisión Europea consultadas por el diario Corriere della Sera de las que se ha hecho eco El Mundo aseguran que el combustible de aviación podría agotarse entre la segunda y la tercera semana de mayo si no se reanuda de forma efectiva el tránsito de petroleros por el estrecho de Ormuz .
De hecho, hay países del viejo continente que apenas disponen de reservas para aguantar entre ocho y diez días antes de tener que suspender vuelos. Únicamente dos países cuentan con reservas de emergencia para 90 días, mientras que, por lo general, la mayoría tienen autonomía para no más de 30 días.
“El riesgo de escasez de queroseno en Europa ha pasado de ser hipotético a real en cuestión de días”, señala una de las fuentes consultadas por el citado medio. Otra advierte que, “más allá de los NOTAM publicados por algunos aeropuertos italianos, hay otros europeos que llevan días registrando dificultades en el suministro sin hacerlo público” .
La esperanza de Bruselas es que la tregua entre Irán y Estados Unidos perdure y permita la vuelta a la normalidad en el estrecho de Ormuz. No obstante, aunque se reanuden los envíos, pasarán semanas antes de que los cargamentos lleguen a Europa —hasta dos meses en el caso de los grandes petroleros—.
“La situación es muy preocupante, sobre todo porque no parece haber un sentido de urgencia en Bruselas ni una estrategia clara”, alerta una de las fuentes, que afirma que, del total de las reservas, “solo una pequeña parte corresponde a combustible de aviación”.
Si persiste el bloqueo, los primeros en quedarse sin combustible podrían ser los aeropuertos de varios países de Europa del Este, así como algunos de menor tamaño de Europa occidental.
Fuente: https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/el-verano-en-jaque-europa-se-queda-sin-combustible-para-aviacion-349187.html