La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) reveló que, pese a que el mercado europeo de pasajeros creció un 26% entre 2016 y 2025 y la red alcanza las 22.000 rutas operativas, el número de aerolíneas dedicadas exclusivamente a rutas intraeuropeas cayó un 16%, quedando en apenas 58 operadores. El descenso es del 28% si se compara con el pico de 74 aerolíneas registrado en 2018.
A21 informó que el 91% de las aerolíneas que dejaron de operar en 2025 ofrecía menos de 20.000 asientos en 2024. Desde 2016, 52 compañías cerraron por quiebra, 8 cesaron por reestructuraciones o fusiones y 31 se retiraron hacia otros mercados. En contraste, las rutas internacionales hacia Asia-Pacífico crecieron un 61% y las de Medio Oriente y África un 45%, evidenciando una reconfiguración del mercado hacia destinos de largo alcance.
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