IAG, el grupo que integra a Iberia, Vueling y British Airways, cerró 2025 con un margen operativo del 15,1%, posicionándose como el holding aéreo más rentable del Atlántico Norte. La cifra supera ampliamente a sus competidores directos: Ryanair registró un 11,2%, Air France-KLM un 6,1% y Lufthansa un 4,9%. Entre las estadounidenses, Delta Air Lines alcanzó un 9,2%, United Airlines un 7,6% y American Airlines un 4,8%.
Preferente, citando datos de El Economista, informó que el desempeño se atribuye a la apuesta estratégica por rutas transatlánticas hacia Latinoamérica y Estados Unidos, donde la demanda corporativa se mantiene sólida. El grupo reportó un flujo de caja libre de 3.450 millones de euros y un ratio de deuda neta sobre Ebitda de 0,8 veces.
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