La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) confirmó que recuperó las dos cajas negras del CRJ900 de Air Canada Express que colisionó con un vehículo de extinción de incendios en la pista 4 del Aeropuerto LaGuardia de Nueva York el 22 de marzo a las 23:37, un accidente que costó la vida a ambos pilotos. Los equipos de rescate debieron cortar la estructura del avión para acceder a los registradores, dado que la aeronave quedó volcada sobre su cola tras el impacto. La grabadora de voz de cabina fue confirmada como íntegra y utilizable; la de datos de vuelo aún está siendo evaluada en el laboratorio de la NTSB en Washington D.C.
De acuerdo con Aviation A2Z, la pista 4 y varias calles de rodaje adyacentes permanecen cerradas mientras los investigadores procesan un extenso campo de escombros. El vehículo de bomberos respondía a una aeronave de United Airlines que había abortado su despegue en una pista separada cuando cruzó hacia la pista activa. Las condiciones meteorológicas al momento del accidente incluían niebla con visibilidad reducida a aproximadamente 3,5 millas náuticas. La NTSB también analiza los datos del radar de superficie del aeropuerto y está revisando los procedimientos de control de tránsito aéreo, incluyendo dotación de personal y comunicaciones.
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