FedEx Corporation reportó un impacto de USD 120 millones en su ingreso operativo ajustado del tercer trimestre fiscal 2026, el primer trimestre completo con su flota de aviones MD-11 fuera de operación. El golpe provino tanto de mayores costos operativos como de ingresos perdidos durante la temporada alta de envíos. El director financiero John Dietrich anticipó un impacto adicional de hasta USD 55 millones en el cuarto trimestre, aunque la empresa planea reincorporar gradualmente las aeronaves antes del 31 de mayo de 2026.
De acuerdo con STAT Trade Times, la inmovilización se originó en un accidente de un MD-11F de UPS en Louisville, Kentucky, en noviembre de 2025, en el que se detectaron fisuras en el sistema de montaje del pilón de motor izquierdo. La FAA emitió una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia el 8 de noviembre, paralizando todos los MD-11 y MD-11F a nivel global. FedEx, que opera cerca de 50 aeronaves de este tipo, acató la medida de inmediato y reconfiguró su red de distribución. UPS, por su parte, optó por el retiro definitivo de sus 27 MD-11 restantes, completando la transición hacia flota Boeing 767-300F y 747-8F. Pese al impacto, FedEx cerró el trimestre con un crecimiento de ingresos del 8% interanual y una alza del 16% en utilidad por acción ajustada, elevando su guía de EPS anual a un rango de USD 19,30 a 20,10.
Lee la noticia en la fuente original: https://www.stattimes.com/air-cargo/fedex-faces-120-million-hit-from-md11-fleet-grounding-in-q3-fy26-1358501