El precio global del combustible de aviación aumentó un 3,6% en una semana hasta alcanzar los 99,40 dólares por barril, según el monitor de precios de la IATA al 6 de marzo de 2026. En Estados Unidos, el índice Argus llegó a 3,88 dólares por galón ese mismo día. El diferencial europeo entre jet fuel y crudo —conocido como jet crack— superó los 100 dólares por barril el 5 de marzo, señal de que la oferta de combustible refinado se está ajustando más rápido que la del crudo.
De acuerdo con Airways Magazine, las principales aerolíneas estadounidenses —United, American y Delta— no cuentan con cobertura de combustible significativa, por lo que sus resultados trimestrales serán más sensibles si los precios elevados persisten. Reuters estima que los desvíos de ruta derivados de los cierres de espacio aéreo podrían generar costos adicionales de miles de millones de dólares para los operadores norteamericanos. Qatar Airways operó solo vuelos de repatriación durante el cierre del espacio aéreo catarí, lo que comprime aún más sus costos unitarios.
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