La aerolínea de bajo costo Viva experimentó una baja en el factor de ocupación de sus vuelos hacia el extranjero, situándose por debajo del 80% durante el último periodo reportado. Este indicador, que mide el porcentaje de asientos ocupados en relación con la capacidad total de la aeronave, refleja una desaceleración en la demanda de viajes internacionales para la compañía.
A pesar de mantener una estrategia de precios competitivos, la empresa no logró alcanzar las metas de llenado de sus aviones en diversos trayectos fuera de México, lo que representa un reto operativo para la rentabilidad de sus conexiones transfronterizas.
Según informa Reportur, la ocupación en las rutas foráneas de la aerolínea se ubicó específicamente en un 78,3%, lo que contrasta con el desempeño más sólido que mantiene en su red de vuelos domésticos. La caída se atribuye a una combinación de factores, entre los que destacan la alta competencia en mercados clave y las variaciones en las preferencias de los viajeros ante el entorno económico actual. Para contrarrestar esta tendencia, la administración de la línea aérea analiza ajustes en su oferta de asientos y frecuencias, buscando optimizar el uso de su flota de aviones Airbus A320 y A321 en los destinos donde la demanda ha mostrado señales de debilidad.
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