SHace varios años, la mayoría de las aerolíneas internacionales que volaban a Venezuela abandonaron el país tras un aumento de la incertidumbre, que incluyó, entre otras cosas, el bloqueo de fondos de las aerolíneas por hasta US$3.800 millones. No obstante, en los últimos meses ha habido varios acontecimientos que podrían indicar un mejor desempeño económico del país sudamericano y el regreso de algunas aerolíneas a este país. Investiguemos más a fondo.
¿Cómo llegamos aquí?
A junio de 2022, Venezuela cuenta con alrededor de 71 vuelos internacionales por semana, operados por siete aerolíneas. Estas aerolíneas son la venezolana Avior Airlines, Estelar, Plus Ultra Líneas Aéreas y Conviasa , y los operadores internacionales Copa Airlines, Turkish Airlines y Air Europa.
No obstante, en 2017 el país tuvo hasta 237 vuelos internacionales semanales, según datos proporcionados por Cirium. Muchas más aerolíneas volaron a Venezuela, incluidas American Airlines, Air France, Aerolíneas Argentinas, Avianca , Caribbean Airlines, Cubana de Aviación, Delta Air Lines, Iberia, Wingo y TAP Air Portugal .
En 2019, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. emitió una orden que prohibía a los operadores aéreos de EE. UU. volar por debajo de los 26 000 pies en Venezuela. Citó “el aumento de la inestabilidad política y las tensiones”. Poco después, American Airlines eliminó sus servicios desde el Aeropuerto Internacional de Miami a Caracas y Maracaibo.
Sin embargo, incluso antes de eso, ciertas aerolíneas habían cancelado sus servicios a Venezuela debido al empeoramiento de la situación económica. Por ejemplo, LATAM y Lufthansa suspendieron sus vuelos a Venezuela en mayo de 2016.