La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) envió una comunicación urgente al Ministerio de Transporte de Colombia expresando su preocupación por posibles reformas en la asignación de turnos de despegue y aterrizaje, conocidos técnicamente como slots. La organización alertó que modificar las reglas vigentes y apartarse de los estándares globales de las Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG) dañaría la competitividad del Aeropuerto Internacional El Dorado frente a otros centros de conexiones regionales como Lima, Ciudad de México y Guarulhos.
Según informa Aviacionline, el vicepresidente regional de IATA, Peter Cerdá, señaló que el gobierno colombiano pretende alterar los llamados derechos históricos, que permiten a una aerolínea conservar sus horarios si los utiliza efectivamente al menos el 80% del tiempo. Para el organismo internacional, este cambio unilateral no solo vulneraría más de 70 tratados bilaterales de aviación, sino que generaría incertidumbre operativa. IATA sostiene que el problema no es la norma actual, sino que la Aeronáutica Civil (Aerocivil) no ha aplicado de forma estricta el monitoreo del uso de estos espacios para liberar las franjas saturadas.
La relevancia de mantener una regulación estable se refleja en las cifras de tráfico: entre enero y octubre de 2025, la principal terminal de Bogotá movilizó a 47.300.000 pasajeros, con un crecimiento notable tanto en el mercado doméstico como en el internacional. Ante este escenario, la asociación solicitó una reunión inmediata con las autoridades para proponer soluciones técnicas basadas en estudios de capacidad previos. El objetivo es permitir el ingreso de nuevos operadores sin comprometer la estabilidad y predictibilidad que han convertido a la terminal colombiana en un referente de carga y pasajeros en Latinoamérica.
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