La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió múltiples NOTAM (avisos a navegantes aéreos) dirigidos a aerolíneas y operadores estadounidenses, advirtiendo sobre riesgos potenciales al volar sobre zonas de México, Centroamérica y Sudamérica, debido a actividad militar e interferencias en sistemas satelitales de navegación aérea (GNSS).
De acuerdo con A21, especialistas del sector señalaron que este tipo de alertas debería haberse emitido de manera conjunta con autoridades locales, dado que afectan espacios aéreos bajo jurisdicción de otros países. En el caso de México, no se emitió un NOTAM por parte de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), aunque la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) aclaró que el aviso estadounidense no representa una prohibición, sino una medida de precaución exclusiva para operadores civiles de EE. UU.
La alerta de la FAA estará vigente hasta el 17 de marzo de 2026 y advierte sobre interferencias como jamming y spoofing, que pueden provocar pérdida temporal de señal satelital, mensajes de error en sistemas de navegación y afectaciones en enlaces de datos y ADS-B/C, principalmente durante la fase de crucero del vuelo.
Las zonas señaladas incluyen regiones bajo la responsabilidad de los FIR (Regiones de Información de Vuelo) de Venezuela, Trinidad y Tobago, Guyana, Surinam y Curazao, así como áreas de México, Colombia, Ecuador, Guatemala, Panamá y el Pacífico oriental, incluyendo la FIR oceánica de Mazatlán.
Ante esta situación, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) y la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA) emitieron alertas internas a sus afiliados y recomendaron extremar precauciones, mantener comunicación constante con el control de tráfico aéreo, reportar anomalías y documentar cualquier incidente en los sistemas de seguridad de las aerolíneas.
La madrugada del 17 de enero se detectó la presencia de un avión espía P-8A Poseidon de la Marina de EE. UU. operando frente a las costas de Baja California, lo que refuerza la preocupación sobre operaciones militares que podrían afectar el entorno aeronáutico regional.
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