La demanda global de carga aérea mantuvo un fuerte impulso en noviembre de 2025, con un aumento interanual del 5,5 %, mientras que la capacidad creció 4,7 %. En las operaciones internacionales, la demanda avanzó 6,9 % y la capacidad 6,5 %, en un contexto de mayor prioridad por entregas oportunas hacia el cierre del año.
Según informa la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), organismo que representa a cerca del 80 % del tráfico aéreo mundial, el crecimiento estuvo respaldado por mercados emergentes y por un desempeño selectivo en Medio Oriente, que compensaron la debilidad observada en América. El cuarto trimestre mostró resiliencia para la carga aérea, en un entorno marcado por reconfiguraciones de rutas comerciales.
En el entorno operativo, el comercio mundial de bienes creció 2 % interanual en octubre, mientras que los precios del combustible de aviación aumentaron 5,9 % en noviembre, pese a la caída del crudo, debido a disrupciones en refinerías y restricciones en la Unión Europea sobre productos de origen ruso. La confianza manufacturera global mejoró, con el índice PMI en 51,17, aunque los nuevos pedidos de exportación se mantuvieron por debajo del umbral de expansión.
Por regiones, África lideró el crecimiento de la demanda con 15,6 %, seguida por Asia-Pacífico con 10,3 % y Europa con 5,8 %. Medio Oriente avanzó 7,4 %. En contraste, América del Norte registró una caída del 1,6 %, y América Latina y el Caribe presentó el desempeño más débil, con un descenso del 4,8 %. El factor de ocupación de carga a nivel mundial se ubicó en 49,1 %, 0,4 puntos porcentuales por encima del año previo.
Los principales corredores comerciales mostraron crecimiento generalizado, con alzas destacadas en Europa–Asia (+11,7 %), Medio Oriente–Asia (+11,1 %) y dentro de Asia (+15,8 %). El corredor dentro de Europa fue la excepción, con una contracción del 4,9 %.
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