Los tripulantes de cabina de Horizon Air, la aerolínea regional de propiedad total de Alaska Airlines, anticipan que una votación para autorizar una huelga podría realizarse más pronto que tarde, luego de más de 18 meses de negociaciones contractuales sin avances significativos.
Según informa Paddle Your Own Kanoo, el contrato actual de los tripulantes de Horizon Air quedó abierto a modificaciones a fines de abril de 2024, pero 20 meses después la empresa aún no ha presentado una oferta económica, un documento clave que detalla el costo total del nuevo acuerdo, incluyendo salarios, bonificaciones y otros beneficios.
El personal de cabina está representado por la Association of Flight Attendants (AFA-CWA), que señaló que ya se han agotado casi todos los temas que no están vinculados directamente al salario. La falta de una propuesta económica ha generado la percepción de que la empresa no estaría dispuesta a incrementar sus costos, lo que podría escalar el conflicto.
En un comunicado interno, el sindicato advirtió que, si continúan las demoras, podría avanzar hacia una votación de huelga incluso antes de recibir la oferta económica. No obstante, aclaró que su intención es revisar ese documento antes de tomar una decisión definitiva.
El proceso de una eventual huelga está regulado por la Railway Labor Act, una ley estadounidense que hace muy difícil que una medida de fuerza llegue a concretarse. Incluso con una votación favorable, el sindicato debería declarar un punto muerto ante la National Mediation Board, organismo que debe autorizar cualquier paro, algo que ocurre en contadas ocasiones.
El sindicato también recordó a sus afiliados que no deben realizar acciones individuales, como negarse a cumplir tareas asignadas, para presionar a la empresa. La AFA advirtió que ese tipo de conductas puede derivar en sanciones disciplinarias y riesgos legales tanto para los trabajadores como para la organización sindical.
En paralelo, el escenario laboral en el grupo sigue activo. En febrero, los tripulantes de cabina de Alaska Airlines aprobaron un nuevo contrato, y ahora el sindicato se prepara para negociar un acuerdo conjunto que incluya también a los tripulantes de Hawaiian Airlines. De las 37 secciones que componen el contrato, 12 ya cuentan con consenso entre las partes.
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