La flota de Boeing 737 MAX de Korean Air (KE) tiene un nuevo amigo en Atlanta, con el anuncio de hoy de un nuevo contrato de mantenimiento de terceros con Delta TechOps, que respalda los motores CFM LEAP-1B de los aviones.
“A medida que las aerolíneas hacen la transición a aeronaves de última generación, aumenta la necesidad de mantenimiento avanzado de motores”, afirmó Alain Bellemare, vicepresidente ejecutivo, presidente de International y presidente de Delta MRO. “La experiencia de Delta TechOps en el LEAP-1B demuestra nuestra capacidad para satisfacer esta demanda con una competencia inigualable, estableciendo un referente en dominio técnico e innovación en la industria global de MRO”.
Jongseok Yoo, vicepresidente ejecutivo y director de seguridad y operaciones de Korean Air, también declaró: «Confiamos plenamente en la experiencia técnica y la calidad de mantenimiento de primer nivel de Delta TechOps, y esperamos que este acuerdo fortalezca aún más nuestra colaboración en todo el espectro de MRO. Este acuerdo para el motor LEAP-1B demuestra nuestro compromiso mutuo de alcanzar los más altos estándares de garantía operativa para nuestra flota de próxima generación».
“Los motores de nueva generación exigen soporte de nueva generación, y aquí es donde Delta TechOps destaca”, afirma John Laughter, vicepresidente ejecutivo, jefe de operaciones y presidente de Delta TechOps. “Nuestra capacidad LEAP-1B se basa en la experiencia de los mejores profesionales de la industria, basada en décadas de conocimiento y un compromiso con la innovación, ofreciendo el rendimiento y la fiabilidad que permiten a las flotas seguir volando”.
El acuerdo prepara el escenario para que cada aerolínea presente el 737 MAX 10, aún sin certificación. Delta (DL) tiene un pedido de 100, mientras que Korean firmó por 62, totalizando 162 entre las dos, lo que representa 324 motores LEAP-1B, sin incluir repuestos.
Fuente: https://www.airwaysmag.com/new-post/delta-techops-korean-leap-1b-mro