La segunda jornada del Dubai Airshow 2025 estuvo marcada por una serie de anuncios relevantes que involucraron a aerolíneas, fabricantes y empresas del sector aeroespacial. Los acuerdos incluyeron nuevos pedidos de aeronaves, ampliaciones de flota y colaboraciones estratégicas en aviación comercial, defensa e innovación tecnológica.
Según Air Cargo Week, Etihad Airways anunció una expansión significativa de su flota de fuselaje ancho con un pedido en firme de seis A330-900, además de siete A350-1000 adicionales y tres A350F, elevando su compromiso total con el carguero a 10 unidades. La aerolínea también aseguró nueve A330-900 mediante leasing con Avolon. El CEO Antonoaldo Neves destacó que estos aviones reforzarán operaciones regionales, de largo alcance y de carga gracias a su eficiencia.
Otro anuncio destacado fue el de flydubai, que firmó un Memorando de Entendimiento por 150 A321neo, convirtiéndose en nuevo cliente de Airbus. El presidente Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum señaló que el acuerdo está alineado con la agenda económica de Dubái y con los planes de crecimiento del emirato.
En el ámbito militar, Marruecos firmó un contrato para adquirir 10 helicópteros Airbus H225M destinados a misiones de búsqueda y rescate en combate. Las aeronaves sustituirán a la flota de Pumas en servicio desde hace más de cuatro décadas y estarán equipadas con sistemas de visión, protección electrónica y capacidad para operar en entornos complejos.
En el segmento de pasillo único, Ethiopian Airlines confirmó un pedido de 11 Boeing 737-8, reforzando su expansión regional y su rol como mayor operador africano de la familia MAX. Boeing destacó que la relación con Ethiopian supera ya los 80 años.
Por su parte, Air Europa anunció la firma de un MoU por hasta 40 Airbus A350-900, acuerdo que servirá como base para la renovación de su flota de largo alcance y para impulsar su crecimiento en mercados clave como Latinoamérica.
En innovación sostenible, la suiza JEKTA firmó una carta de intención con Tahseen Aviation Services para evaluar el potencial de operaciones anfibias con el PHA-ZE 100, un avión hidroeléctrico de cero emisiones pensado para operar en agua, pistas pavimentadas y superficies no preparadas.
Finalmente, Sanad y Abu Dhabi Airports firmaron un acuerdo de Musataha a 50 años para desarrollar dos terrenos de 70.000 m² en el Al Ain Aerospace Park, donde se construirán instalaciones de MRO para motores Pratt & Whitney GTF, un complejo de pruebas y futuros proyectos de manufactura avanzada.
Lee la noticia en la fuente original: https://aircargoweek.com/dubai-airshow-2025-day-2-highlights/