Nuevos proyectos de renovación de aeropuertos en EE. UU.
En Estados Unidos, casi todos los aeropuertos son propiedad del gobierno federal, por lo que parte de su financiación proviene directamente de este. Si bien este dinero no es la única fuente de ingresos de los aeropuertos, sí representa una importante fuente de financiación. Tradicionalmente, la mayor parte de estos fondos se ha destinado a proyectos en la zona de operaciones, como pistas y calles de rodaje, pero el aumento de la financiación, como parte de un proyecto de ley bipartidista sobre infraestructura aprobado en 2021, ha permitido centrarse más en la modernización de las terminales.
Sin embargo, numerosos aeropuertos regionales y no centrales de todo Estados Unidos también han estado modernizando sus terminales. Estas modernizaciones abarcan desde grandes aeropuertos como el Aeropuerto Internacional de Portland, ciudad clave para Alaska Airlines, hasta la nueva terminal de cinco puertas que se inaugurará próximamente en el Aeropuerto Internacional de Mobile. Estos impresionantes edificios nuevos son más eficientes y modernos que sus predecesores, además de contar con tecnología más avanzada. Individualmente, estas terminales están transformando la experiencia de viaje en sus respectivos aeropuertos, pero en conjunto, están transformando el transporte aéreo regional en Estados Unidos.
La nueva terminal del aeropuerto internacional de Portland
Tras la inauguración de su nueva terminal en 2024, el Aeropuerto Internacional de Portland se autodenominó «el aeropuerto más local hasta la fecha». Esto se reflejó en sus espacios comerciales, ya que casi todas las opciones gastronómicas y de compras del aeropuerto son sucursales de empresas locales. Además, el diseño interior busca evocar la naturaleza del Noroeste del Pacífico (una región conocida por sus exuberantes y extensos bosques) y, por ello, presenta elaborados diseños de madera en el techo y las paredes, proveniente de árboles cultivados localmente.
| Aerolínea | Cuota de mercado en Portland ( Datos del Departamento de Transporte ) |
|---|---|
| Alaska Airlines | 30,26% |
| Southwest Airlines | 13,61% |
| Delta Air Lines | 12,1% |
| United Airlines | 10,84% |
| Horizonte aéreo | 10,03% |
En términos funcionales, la nueva terminal cuenta con más espacio abierto en la zona previa al control de seguridad, y el aeropuerto también está incorporando más puertas de embarque para dar mejor cabida a la demanda futura de vuelos. Esto es especialmente importante dado el continuo crecimiento del número de pasajeros en Portland y el traslado de vuelos de Alaska Airlines debido a la saturación del aeropuerto de Seattle-Tacoma. La primera fase de la nueva terminal se inauguró en 2024 y se prevé que la construcción finalice a principios de 2026.
La nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh
En 2017, las autoridades del condado de Allegheny anunciaron un plan para revitalizar las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Pittsburgh, incluyendo una nueva terminal terrestre cuya inauguración está prevista para el 18 de noviembre de 2025. La antigua terminal sería demolida y reemplazada por una nueva instalación enfocada en brindar el mejor servicio a los pasajeros locales, en lugar de a una gran aerolínea. La nueva terminal contará con seguridad optimizada, un sistema de manejo de equipaje mucho más eficiente y más plazas de estacionamiento.
La próxima terminal en Myrtle Beach
El Aeropuerto Internacional de Myrtle Beach es el principal aeropuerto que sirve a Myrtle Beach, Carolina del Sur. Es el segundo aeropuerto con mayor tráfico del estado (después del Aeropuerto Internacional de Charleston), pero es un aeropuerto pequeño clasificado por la FAA como un centro de conexión comercial principal de menor tamaño. Spirit Airlines es la principal aerolínea que opera en Myrtle Beach, seguida de Southwest Airlines y Delta Air Lines. Si bien se le denomina aeropuerto internacional, actualmente Myrtle Beach solo ofrece vuelos nacionales.
En 2023, el aeropuerto anunció un proyecto de ampliación para la terminal principal . Se trataba de una renovación, no de una reconstrucción, que incluía la construcción de nuevas instalaciones para añadir seis puertas de embarque, pasando de 12 a 18. Naturalmente, la ampliación del vestíbulo A contaría con techos más altos y ventanas más grandes. La nueva sección también es físicamente más espaciosa que la anterior, lo que proporciona más espacio para caminar y permite gestionar mejor el volumen actual de pasajeros.
En términos funcionales, la renovación no solo incluye más puertas de embarque y un interior más amplio, sino también baños adicionales y más grandes para los pasajeros. Cuenta con nuevos locales comerciales, mesas de carga en mostradores y un sistema de señalización mejorado. La terminal modernizada también contará con un nuevo sistema de manejo de equipaje más avanzado y eficiente. La renovación y ampliación se encuentran en la etapa final de construcción y se prevé su finalización para finales de año.
¿Por qué la demanda de nuevas terminales es mayor que nunca?
Todos estos proyectos mejoran o reemplazan terminales obsoletas, diseñadas en el siglo XX según las tendencias de diseño de esa época. No solo los edificios envejecen, sino que sus diseños ya no resultan atractivos visualmente, dado el avance de la arquitectura y el diseño de interiores modernos. Estas nuevas terminales revitalizan la experiencia aeroportuaria, que en Estados Unidos suele percibirse, en el mejor de los casos, como impersonal y engorrosa.
Resumen de las nuevas terminales estadounidenses
Los aeropuertos más grandes, como LaGuardia , son los que han recibido mayor publicidad por sus nuevas terminales. Sin embargo, estos proyectos se han llevado a cabo en aeropuertos de todo el país, independientemente de su tamaño. Si bien no todos presentan diseños grandiosos con esculturas y comodidades impresionantes, sí representan una mejora significativa. En general, la aviación comercial en Estados Unidos podría estar experimentando un renacimiento en lo que respecta a la infraestructura aeroportuaria.
Fuente: https://simpleflying.com/new-terminal-designs-transforming-midsize-airports-us/