Azul Linhas Aéreas anunció hoy, 14 de noviembre, sus resultados para el tercer trimestre de 2025 (3T25), presentando un EBITDA récord de R$ 2 mil millones (Ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización), lo que resulta en un crecimiento de más del 20% en comparación con el mismo período del año anterior, representando un margen positivo del 34,6%.
Azul también informa que registró ingresos operativos récord de R$ 5.700 millones durante este período, de julio a septiembre de este año, un aumento del 11,8% en comparación con el mismo período de 2024, principalmente debido al excelente desempeño de sus unidades de negocio y a la optimización de su red.
Los costos y gastos operativos, a su vez, aumentaron un 8,9% interanual en el tercer trimestre, alcanzando los R$ 4.700 millones.
Así, con un crecimiento de los costos y gastos operativos inferior al aumento de los ingresos operativos (8,9% frente a 11,8%), el resultado operativo del período fue de R$ 1.300 millones, lo que supone un incremento del 23,7% con respecto al mismo período del año anterior.
Mientras tanto, la demanda de clientes de Azul creció un 9,7% interanual, con tasas de ocupación del 84,3% y el 85,4% en vuelos nacionales e internacionales, respectivamente.
Azul Fidelidade continuó su sólida trayectoria de crecimiento, superando los 20 millones de miembros y representando el 15,6% del total de RASK en el trimestre.
Azul Viagens, el operador turístico de Azul, incrementó sus ingresos por vuelos en un 29,5% respecto a 2024, impulsados por la fuerte demanda del mercado de ocio y apoyados por una optimización de la flota de la compañía, que le permitió ofrecer viajes dedicados a esta unidad.
En logística, con Azul Cargo, el crecimiento de los ingresos totales fue del 16,5% y el EBITDA creció un 24,1%.
A pesar de los ingresos récord y los sólidos resultados operativos, los gastos financieros volvieron a tener un impacto negativo. Con pérdidas de R$ 1.900 millones, el resultado neto del período fue una pérdida de R$ 644 millones en el tercer trimestre de 2025, en comparación con una ganancia de R$ 390 millones en el mismo trimestre del año anterior.
Azul cerró el trimestre con una liquidez total de R$8.800 millones, que incluye inversiones a corto plazo, cuentas por cobrar, depósitos de garantía y reservas para mantenimiento. La liquidez inmediata fue de R$3.400 millones, lo que representa el 15,9% de nuestros ingresos de los últimos doce meses.
La deuda bruta ascendió a R$37.300 millones al cierre del tercer trimestre de 2025, en comparación con los R$27.900 millones al cierre del mismo período del año anterior y los R$34.400 millones del segundo trimestre de 2025.
Transformación para el futuro
Azul destaca que recientemente alcanzó un hito importante en su reestructuración, al lograr un acuerdo global con el Comité de Acreedores Quirografarios (UCC). Este acuerdo permitió la aprobación judicial de la declaración revisada del Capítulo 11 y la autorización para solicitar votos de los acreedores, allanando el camino para la confirmación del plan y la estabilidad financiera a largo plazo.
“ Nos quedan pasos muy importantes por delante, pero lo que se ha logrado hasta ahora y los resultados positivos como los presentados en los últimos trimestres permitirán a Azul estar cada vez más preparada para el futuro, aún más robusta, resiliente y con una posición destacada en el mercado brasileño ”, destaca John Rodgerson, director general de Azul. “La Azul que estamos construyendo será aún más valiosa ”, añadió.
La empresa destaca los siguientes aspectos financieros y operativos:
– El EBITDA del tercer trimestre de 2025 alcanzó un máximo histórico de R$1.987,8 millones, un aumento del 20,2% con respecto al año anterior, con un margen del 34,6%. El beneficio operativo creció un 23,7%, alcanzando un récord de R$1.270,4 millones con un margen del 22,1%;
– Los ingresos operativos alcanzaron un récord de más de R$5.700 millones, lo que supone un aumento del 11,8% con respecto al año anterior, impulsado principalmente por un entorno de demanda recurrente saludable, combinado con cambios realizados en la red, así como un sólido desempeño de las unidades de negocio y los ingresos auxiliares;
– El RASK también alcanzó niveles récord para un tercer trimestre, totalizando R$44,76 en el 3T25, lo que representa un aumento del 4,4% interanual, incluso con un crecimiento de la capacidad del 7,1%. La contribución de las unidades de negocio a los ingresos y márgenes se mantuvo sólida, representando el 25,3% del RASK y el 29,7% del EBITDA;
– La capacidad aumentó un 7,1% interanual, impulsada principalmente por un crecimiento del 30,5% en las operaciones internacionales. En el trimestre, Azul transportó 8,1 millones de pasajeros, en línea con el mismo período del año anterior. El tráfico de pasajeros (RPK) creció un 9,7%, superando el crecimiento de la capacidad y dando como resultado un factor de ocupación récord del 84,6%, 2,0 puntos porcentuales superior al registrado en el tercer trimestre de 2024;
El CASK en el tercer trimestre de 2025 fue de R$34,85, un 1,6% superior al del tercer trimestre de 2024, debido principalmente a una inflación anual del 4,8%, un aumento del 16,7% en el número de litigios relacionados con operaciones irregulares, que se produjeron principalmente en 2024, y un aumento interanual del 14,6% en la depreciación, parcialmente compensado por una apreciación media del 1,7% del real y una reducción del 13,2% en los precios del combustible, además de diversas estrategias de reducción de costes vinculadas a la productividad. En el tercer trimestre de 2025, la productividad, medida en ASK por FTE, aumentó significativamente un 8,6%, y el consumo de combustible por ASK disminuyó un 1,4% con respecto al año anterior. En comparación con el segundo trimestre de 2025, el CASK fue un 2,0% inferior, debido principalmente a las estrategias de reducción de costes ya implementadas como parte de nuestro proceso de reestructuración.
El efectivo y las cuentas por cobrar totalizaron R$3.400 millones, un 38,0% más que en el tercer trimestre de 2024, lo que representa el 15,9% de los ingresos de los últimos doce meses. En julio, Azul accedió a US$1.100 millones de su financiamiento DIP de US$1.600 millones. De este monto, US$910 millones se utilizaron para pagar deudas como pagarés de súper prioridad, obligaciones convertibles y otras, y US$200 millones se convirtieron en liquidez adicional para Azul. Las cuentas por cobrar aumentaron un 56,7%, o R$958,3 millones, en comparación con el 30 de junio de 2025, debido principalmente a una reducción deliberada en la expectativa de cobro de tarjetas de crédito. Al 30 de septiembre de 2025, la Compañía mantenía más de R$1.600 millones en cuentas por cobrar de tarjetas de crédito, lo que representa una fuente de efectivo disponible a la que la gerencia puede acceder a discreción, con un bajo diferencial en relación con la tasa libre de riesgo (Selic).
Recientemente, Azul alcanzó un hito importante en su proceso de reestructuración al llegar a un acuerdo global con el Comité de Acreedores Quirografarios (UCC). Este acuerdo resultó en la aprobación judicial de la declaración informativa revisada dentro del proceso del Capítulo 11 y la autorización para solicitar votos de los acreedores, allanando el camino para la confirmación del plan y para la estabilidad financiera a largo plazo.
Fuente: https://aeroin.net/azul-linhas-aereas-reporta-receita-operacional-recorde-para-o-periodo-do-3o-trimestre-de-2025/