United Airlines presentó una moción en un tribunal federal de San Francisco para desestimar una demanda que la acusa de cobrar extra por “asientos de ventana” que, en algunos casos, no tenían ventana real.
De acuerdo con Aviation A2Z, la denuncia fue presentada en agosto y sostiene que pasajeros de ciertos Boeing 737, Boeing 757 y Airbus A321 no fueron informados durante la compra de que sus asientos no ofrecían vista al exterior. Un caso similar fue interpuesto contra Delta Air Lines en Nueva York.
En su respuesta, United afirmó que el término “ventana” se refiere únicamente a la posición del asiento junto al lateral del avión, sin garantizar visibilidad hacia afuera. La aerolínea sostuvo que los pasajeros no pueden interpretar esa palabra como una promesa contractual y citó fallos previos que limitan las reclamaciones por tarifas y recargos regulados por normas federales.
Los demandantes, representados por el abogado Carter Greenbaum, argumentaron que la etiqueta es engañosa y que muchos viajeros pagaron un costo adicional esperando una vista exterior, algo que consideran relevante para reducir ansiedad, mareos o simplemente disfrutar del paisaje. La demanda señala que más de un millón de pasajeros habrían pagado millones de dólares por estos asientos sin saber que no tenían ventana.
El caso se produce en un contexto de mayor revisión pública y regulatoria sobre la transparencia en las tarifas adicionales de las aerolíneas. Si la corte permite que avance, podría influir en cómo se describen los asientos en los sistemas de reserva.
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