FedEx espera mínimas interrupciones en sus envíos tras la inmovilización de su flota de MD-11, ya que las inspecciones obligatorias pueden completarse rápidamente y la empresa ya desplegó aviones alternativos para cubrir la capacidad perdida.
Como informa FreightWaves, la FAA ordenó el sábado detener las operaciones de los MD-11 de FedEx, UPS y Western Global Airlines después del accidente de un MD-11 de UPS en Louisville, que dejó 14 fallecidos. Las revisiones se centran en los motores y sus anclajes, luego de que el motor del ala izquierda se desprendiera durante el despegue.
FedEx comenzará en los próximos días la inspección de 25 aeronaves activas. La compañía posee 34 MD-11, pero seis están inactivos y tres se mantienen como repuestos. Según la empresa, cada avión podrá reincorporarse a la operación individualmente una vez aprobado, sin esperar a que se complete la revisión de toda la flota.
El proceso ocurre en plena temporada alta de envíos, por lo que la empresa está utilizando su red global para reemplazar la capacidad perdida. FedEx ha activado aviones de reserva, retrasado mantenimiento no urgente y derivado carga hacia aerolíneas comerciales. Además, está moviendo más paquetes a su red terrestre doméstica, ya que 18 de los 25 MD-11 operativos vuelan dentro de EE. UU.
La compañía también puede contabilizar los aviones inmovilizados dentro del plan de la FAA para reducir operaciones aéreas durante el cierre del gobierno, una medida que exige recortes de hasta 10% en los vuelos desde el 14 de noviembre si no se alcanza un acuerdo político.
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