El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) permanecerá enfocado principalmente en vuelos domésticos luego de que el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) revocara la aprobación de 11 rutas hacia ese país, señaló el analista Fabricio Cojuc.
Según A21, la medida frenó los planes del AIFA de duplicar sus destinos internacionales a finales de 2025, justo antes de la temporada alta. Actualmente, la terminal cuenta con ocho destinos internacionales, aunque solo cinco se mantienen activos. Todas las nuevas rutas a Estados Unidos —incluidas Los Ángeles, Nueva York, Chicago, Dallas, Houston, Denver, Miami y Orlando— iban a ser operadas por Viva Aerobus.
Cojuc explicó que la aerolínea ha convertido al AIFA en un punto relevante dentro de su red, pero que la posibilidad de añadir nuevos destinos o atraer aerolíneas extranjeras “parece bastante limitada”. Recordó además la salida de Copa Airlines a inicios del año y el “daño reputacional” que ha dejado la actual restricción del DOT.
El analista precisó que el 94% del tráfico actual del AIFA es nacional, proporción que podría aumentar a 97% en los próximos meses, especialmente con el crecimiento de la aerolínea estatal Mexicana. Agregó que la terminal seguirá dependiendo de la carga aérea, que representa cerca del 50% del total internacional del país, y consideró que Toluca podría beneficiarse con el incremento de vuelos chárter previos al Mundial 2026, salvo que el AICM o el DOT reviertan sus decisiones.
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